「2026여수세계섬박람회 홍보 시내버스 래핑 용역」

과 업 지 시 서

2026. 8.

	여 수 시 (교 통 과)

목   차

Ⅰ. 과업의 내용	1

제1조 과업의 명칭	1

제2조 과업의 목적	1

제3조 과업의 개요	1

Ⅱ. 일반조건	2

제1조 과업의 적용 및 해석	2

제2조 착수 및 제출서류	2

제3조 현장수행 및 일정관리	2

제4조 제비용 부담	3

제5조 안전관리 및 관계법령 준수	3

제6조 과업 변경·중지	3

제7조 검사 및 대금지급	3

제8조 지연·계약해지 및 손해배상	3

제9조 권리·보안 및 지식재산권	4

Ⅲ. 특수조건	4

제1절 래핑 제작 및 시공	4

제1조 발주자 제공 디자인의 적용 및 차량 실측	4

제2조 래핑 자재 성능 및 승인	4

제3조 출력·가공	5

제4조 현장 시공	5

제2절 행사기간 유지보수	6

제5조 유지보수	6

제3절 행사 종료 후 제거 및 원상복구	6

제6조 제거 및 원상복구	6

제7조 성과품 및 최종검수	7

붙임 1. 사용 자재 승인서	8

붙임 2. 차량별 시공 전 외관 확인서	9

붙임 3. 제거·원상복구 완료확인서	10

Ⅰ. 과업의 내용

제1조 과업의 명칭

본 과업의 명칭은 「2026여수세계섬박람회 홍보 시내버스 래핑 용역」으로 한다.

제2조 과업의 목적

섬박람회 기간 행사장 경유 무료운행 시내버스를 기존 「다섬이 버스」와 통일된 이미지로 래핑하여 차량의 시인성을 높이고, 이용객 안내 및 2026여수세계섬박람회 홍보 효과를 극대화하며, 행사 종료 후 래핑 제거와 차량 원상복구까지 완결하는 데 목적이 있다.

제3조 과업의 개요

가. 과업기간: 계약일로부터 2026. 11. 30.까지

1) 시공 완료 및 검수: 2026. 9. 4.까지

2) 유지보수: 시공 검수 완료일부터 2026. 11. 4.까지

3) 제거 및 원상복구: 2026. 11. 5. 이후 발주자가 지정하는 일정에 따라 2026. 11. 30.까지

나. 과업대상: 11m급 여수시 시내버스 15대

1) 차량별 형식·연식·도장상태·외부 부속물은 상이할 수 있으며, 대상 차량 목록은 발주자가 별도 통보한다.

2) 차량 고장·대폐차·운행계획 변경 등의 사유로 발주자가 대상 차량을 교체할 수 있으며, 총 수량 15대와 동급 규모 범위에서는 계약금액을 변경하지 않는다.

다. 래핑범위: 하프래핑(차량 전·후면 및 양측면 중 발주자가 승인한 범위, 창문 제외)

라. 작업장소: 동양교통·오동운수·여수여객 차고지 등 여수시가 지정하는 관내 장소

마. 사업비: 금42,313,000원(VAT 포함)

바. 과업의 구성 및 완료기준: 본 용역은 다음 3단계를 하나의 계약으로 일괄 수행한다.

1) 제1단계(래핑 제작·시공): 디자인 적용·편집, 차량 실측, 자재 조달, 출력·라미네이팅·재단, 세척·탈지, 여수 현장 시공 및 시공검수 등

2) 제2단계(행사기간 유지보수): 시공 검수 완료일부터 2026. 11. 4.까지 하자점검, 긴급보수 및 유지보수대장 제출

3) 제3단계(행사 종료 후 제거·원상복구): 래핑·접착제 잔사·시공 흔적 제거, 최종세척, 도장·부품 손상 복구 및 차량별 완료확인

4) 위 3개 단계는 분리된 별도 과업이 아니며, 대상 차량 15대 전부에 대해 제거·원상복구 완료확인서를 제출하고 최종검수를 받아야 본 용역을 완료한 것으로 본다.

Ⅱ. 일반조건

제1조 과업의 적용 및 해석

가. 본 과업지시서, 계약조건, 설계서·산출내역서, 발주자가 제공하는 편집 가능한 디자인 원본파일, 발주자가 승인한 차량별 적용도면과 자재 승인서 및 관계법령을 계약문서로 적용하며, 래핑 제작·시공, 행사기간 유지보수 및 행사 종료 후 제거·원상복구는 하나의 일괄 과업으로 본다.

나. 계약문서 간 내용이 상충할 경우 계약서, 과업지시서, 설계서·산출내역서, 승인도서 순으로 적용하되, 안전·품질 및 차량 보호에 관한 기준은 더 엄격한 조건을 우선한다.

다. 과업지시서에 명시되지 않은 사항은 발주자와 협의하여 정하고, 해석상 이견이 있는 경우 관계법령과 계약목적에 부합하는 발주자의 해석에 따른다.

라. 과업수행자는 입찰 또는 견적 제출 전에 현장 작업, 자재 수급, 야간·휴일 작업 가능성 및 제거·원상복구 조건을 충분히 검토한 것으로 본다.

제2조 착수 및 제출서류

가. 과업수행자는 계약일로부터 5일 이내 착수계를 제출하고 발주자의 승인을 받아야 한다.

나. 착수계에는 다음 서류를 포함한다.

1) 세부공정표 및 차량별 작업계획

2) 현장 책임자·시공인력·비상연락망

3) 사용 예정 필름·라미네이팅 제품의 제조사, 제품명, 모델번호, 기술자료(TDS), 공급확약 또는 재고·납기 확인자료

4) 전기·CNG·수소버스 등 차량 종류별 디자인 적용·실측계획 및 시공 전 외관점검 계획

5) 안전관리계획 및 차량·시설물 손해배상 대책

다. 승인받은 자재·공법·인력·일정의 변경은 발주자의 사전 서면승인을 받아야 하며, 승인 없이 변경한 경우 발주자는 재시공·교체를 요구할 수 있다.

제3조 현장수행 및 일정관리

가. 시내버스 차량 실측, 세척, 시공, 유지보수, 제거 및 원상복구는 모두 여수시 관내 지정 장소에서 직접 수행한다.

나. 작업은 운수업체의 배차·정비계획을 우선하여 비운행 시간, 야간 또는 휴일에 실시할 수 있으며, 과업수행자는 작업 종료 후 다음 운행에 지장이 없도록 차량을 인계하여야 한다.

다. 작업일정은 발주자 및 차량 소유 운수업체와 사전 협의하고, 차량 미입고·운행변경 등 현장여건이 발생한 경우 즉시 대체일정을 제출하여 전체 준공기한을 준수한다.

라. 야간·휴일 작업, 현장 이동, 숙박, 작업조명, 임시보호시설, 전력·장비 및 자재 운반 등에 필요한 비용은 계약금액에 포함된 것으로 본다.

마. 발주자의 승인 없이 차량 운행을 제한하거나 차량을 현장 밖으로 반출할 수 없다.

제4조 제비용 부담

가. 과업수행에 필요한 인건비, 재료비, 장비비, 출력·가공비, 운반비, 출장·숙박비, 세척·탈지비, 유지보수비, 제거·폐기물 처리비, 원상복구비, 보험료, 제세공과금 및 부가가치세 등 일체의 비용은 계약금액에 포함하며, 제거·원상복구를 이유로 별도 비용이나 계약금액 증액을 요구할 수 없다.

나. 자재가격 상승, 수급곤란, 차량별 형식 차이, 현장작업 또는 작업시간 변경 등을 이유로 규격 하향, 납기 연장 또는 계약금액 증액을 요구할 수 없다. 다만 발주자가 과업범위를 변경한 경우는 예외로 한다.

다. 작업 중 발생한 폐필름, 보호지, 오염물, 용기 등은 과업수행자가 관계법령에 따라 적정 처리하고 작업장을 청결하게 원상회복한다.

제5조 안전관리 및 관계법령 준수

가. 과업수행자는 자동차관리법, 도로교통법, 산업안전보건법 등 관계법령 및 운수업체의 안전수칙을 준수한다.

나. 번호판, 전조등·방향지시등·후미등, 반사판, 비상구 표시, 차량창문, 운전자 시야, 센서·카메라, 도어 작동부, 충전·연료주입구, 환기구 등 안전·운행 관련 부위는 가리거나 기능을 방해해서는 안 된다.

다. 과업수행자는 작업구역을 통제하고 화재·추락·끼임·감전·차량 이동사고 예방조치를 실시하며, 사고 발생 시 즉시 발주자와 운수업체에 보고하고 전적인 책임으로 처리한다.

제6조 과업 변경·중지

가. 행사운영계획, 차량배차, 관련 법령 또는 불가피한 현장여건에 따라 발주자는 제공 디자인의 문구·로고 배치, 대상차량, 작업일정 및 세부범위를 조정할 수 있다.

나. 과업수량이 증감하는 경우 계약단가와 관련 계약기준에 따라 정산한다. 다만 총수량 15대 범위의 대상차량 교체는 수량변경으로 보지 않는다.

다. 발주자의 지시로 과업이 중지되는 경우 과업수행자는 자재·완성품 및 차량을 안전하게 보존하고 재개 지시에 따라야 한다.

제7조 검사 및 대금지급

가. 과업수행자는 차량별 시공 완료 후 발주자와 운수업체의 검사를 받아야 하며, 검사결과 부적합한 부분은 즉시 무상 재시공한다.

나. 대금은 과업의 이행결과와 제출서류를 확인한 후 지급한다. 발주자는 시공완료분과 제거·원상복구 완료분을 구분하여 분할 지급할 수 있으며, 분할 지급 여부와 관계없이 대상 차량 15대의 제거·원상복구 완료 및 최종검수 전까지 원상복구 이행에 상응하는 계약대금의 일부를 유보할 수 있다.

다. 대금청구 시 세금계산서, 차량별 작업·검수사진, 자재사용내역, 유지보수내역, 차량 15대 전부의 제거·원상복구 완료확인서 및 복구증빙 등 발주자가 요구하는 서류를 제출한다.

제8조 지연·계약해지 및 손해배상

가. 과업수행자의 귀책사유로 준공기한을 지키지 못한 경우 관련 계약조건에 따른 지연배상금과 추가 손해를 부담한다.

나. 규격 미달 자재 사용, 무단 자재변경, 반복되는 시공불량, 원상복구 거부, 안전수칙 위반 또는 발주자의 정당한 지시 불이행이 있는 경우 발주자는 시정명령, 과업중지 또는 계약해지를 할 수 있다.

다. 당사자 쌍방의 책임 없는 사유가 발생한 경우 실제 이행분과 객관적으로 증명된 불가피한 비용을 관련 계약기준에 따라 정산한다.

제9조 권리·보안 및 지식재산권

가. 과업수행자는 발주자의 사전승인 없이 계약상 권리·의무를 양도하거나 과업의 전부 또는 주요 부분을 제3자에게 재위탁할 수 없다.

나. 과업 중 취득한 차량정보, 디자인 원본, 행사자료 및 사진을 발주자의 승인 없이 외부에 누설·복제·게시하거나 홍보에 사용할 수 없다.

다. 발주자가 제공하는 디자인 원본파일과 관련 디자인의 저작권·사용권은 여수시 또는 정당한 권리자에게 있으며, 과업수행자는 본 과업 수행 목적 범위에서만 이를 사용할 수 있다. 과업수행자가 차량별로 적용·편집한 작업도면, 출력파일 및 그 밖의 성과품은 납품과 동시에 여수시에 귀속되며, 제3자의 권리를 침해한 경우 과업수행자가 책임을 진다.

Ⅲ. 특수조건

제1절 래핑 제작 및 시공

제1조 발주자 제공 디자인의 적용 및 차량 실측

가. 발주자는 현재 운행 중인 「다섬이 버스」의 기본 디자인을 편집 가능한 벡터 형식의 원본파일로 제공한다. 과업수행자는 제공된 디자인을 본 과업의 기본 시안으로 사용하여야 하며, 발주자의 사전승인 없이 별도의 신규 디자인을 제안하거나 기본 콘셉트·색상·글꼴·마스코트·주요 문구 및 전체 구성을 임의로 변경할 수 없다.

나. 과업수행자는 전기버스, CNG버스, 수소버스 등 대상 차량의 종류·제작사·모델별 제원, 연식, 외장색상, 도어·몰딩·램프·센서·통풍구 등 부속물 위치를 현장에서 직접 실측하고, 발주자가 제공한 디자인 원본파일을 각 차량 형상에 맞게 적용·편집하여 차량별 1:1 작업도면과 출력파일을 작성한다.

다. 기존 「다섬이 버스」와의 시각적 통일성이 유지되도록 색상, 글꼴, 마스코트 비율, 주요 문구 및 전체 배치를 최대한 동일하게 구현하여야 한다.

라. 차량 종류·모델·외장 구조의 차이로 기존 차량과 미세한 차이가 불가피한 경우에도 그 차이를 최소화하여야 하며, 차종별 적용안을 발주자에게 제출하여 최종승인을 받은 후 출력한다. 승인 전 출력, 임의변경 또는 실측·편집 오류로 발생한 재출력·재시공 비용은 과업수행자가 부담한다.

마. 차량별 주요 문구·로고·마스코트가 패널 경계, 도어, 손잡이, 굴곡, 등화류 등에 의해 절단·왜곡되지 않도록 배치하고, 발주자가 제공한 디자인과 비교하여 육안상 현저한 차이가 없도록 제작·시공하여야 한다.

제2조 래핑 자재 성능 및 승인

가. 출력필름은 차량 외장 그래픽 또는 차량 래핑 용도로 사용할 수 있는 제품으로 한다. 제조사 기술자료, 제품설명서 또는 공급업체 확인자료를 통해 차량 적용 여부, 권장 사용기간, 시공·제거 방법 및 제거 시 유의사항을 확인할 수 있어야 한다.

나. 점착방식은 제품별 제조사 기준에 따르되, 행사기간 동안의 부착 안정성과 행사 종료 후 제거 가능성을 함께 확보하여야 한다. 점착제가 영구형·고점착형으로 표시되거나 프라이머·접착촉진제 사용이 필요한 제품을 사용하려는 경우에는 사용부위, 제거방법 및 도장면 영향 관련 자료를 제출하고 발주자의 사전승인을 받아야 한다. 일반 간판용 등 차량 적용 여부가 확인되지 않는 제품은 사용할 수 없다.

다. 평면, 완만한 곡면, 굴곡 등 차량 부위별 형상에 적합한 제품을 사용한다. 캐스트 또는 캘린더 등 필름 종류는 제조사가 해당 차량 부위에 사용 가능하다고 인정한 범위에서 적용하며, 과업수행자는 들뜸·수축·말림 또는 제거곤란이 발생하지 않도록 부위별 제품과 시공방법을 선정하여야 한다.

라. 보호 라미네이팅 필름은 출력필름과 조합하여 사용할 수 있는 제품으로서 제조사 또는 공급업체의 호환성 자료를 제출하여야 하며, 자외선·오염·스크래치로부터 출력면을 보호할 수 있어야 한다.

마. 사용 자재는 제조·보관상태가 정상인 신품이어야 하며, 시공일부터 제거일까지 제품의 권장 사용기간 이내이어야 한다. 예정 사용기간과 차량 운행환경을 고려하여 행사 종료 후 제조사가 안내하는 방법으로 제거할 수 있는 제품을 선정하여야 한다.

바. 차량 도장면에 프라이머, 접착촉진제 또는 제거에 영향을 줄 수 있는 약품은 가급적 사용하지 않는다. 사용이 필요한 경우 제품명, 사용부위, 필요성, 제거방법 및 도장면 영향 등을 사전에 보고하고 발주자의 승인을 받아야 한다.

사. 계약상대자는 입찰·견적 제출 전에 본 조의 성능조건을 충족하는 자재의 국내 수급 및 납기 내 확보 가능 여부를 확인한 것으로 본다. 수급곤란을 이유로 발주자의 승인 없이 자재를 변경하거나 품질을 낮출 수 없으며, 대체품이 필요한 경우 동등 이상의 성능자료를 제출하여 사전승인을 받아야 한다.

아. 착수계 제출 시 사용 자재 승인서와 함께 제조사 기술자료(TDS), 제품설명서·카탈로그 또는 공급업체 확인자료 및 공급확약·재고확인자료를 제출한다. 발주자의 승인 없이 사용제품을 임의로 변경할 수 없다.

자. 발주자의 자재 승인은 제출자료에 대한 사전 확인을 의미하며, 자재의 선정·시공·제거 및 차량 원상복구에 관한 과업수행자의 책임을 면제하거나 제한하지 않는다.

제3조 출력·가공

가. 출력은 발주자가 제공한 디자인 원본파일의 해상도·색상값과 차량 관람거리를 고려하여 고해상도로 실시하고, 색상과 구성은 발주자가 승인한 차량별 적용본 및 교정본과 일치하여야 한다.

나. 출력면에는 밴딩, 번짐, 잉크뭉침, 색상불균일, 오염, 들뜸 등 결함이 없어야 하며, 결함이 발견된 경우 즉시 재출력한다.

다. 차량별 패널 구분과 시공순서를 표시하여 재단·포장하고, 운송·보관 중 구김·오염·습기·변형이 발생하지 않도록 보호한다.

라. 출력·라미네이팅·재단 로스와 시험출력, 색상교정, 재출력 등에 필요한 비용은 계약금액에 포함한다.

제4조 현장 시공

가. 시공 전 발주자·운수업체와 합동으로 차량별 외관을 점검하고, 재도장·도막박리·부식·긁힘·찌그러짐·부품손상 등 기존 상태를 사진과 확인서에 기록한다.

나. 과업수행자가 시공 전 위험요인 또는 도장상태 불량을 발견한 경우 즉시 서면보고하고 발주자의 지시를 받아야 한다. 사전기록 또는 보고 없이 시공한 부위의 손상은 기존하자로 주장할 수 없다.

다. 시공 전 차량표면의 먼지, 유분, 왁스, 수분, 오염물을 세척·탈지하고 충분히 건조한다. 세척·탈지제는 차량 도장과 필름에 적합한 제품을 사용한다.

라. 작업은 제조사가 권장하는 온도·습도와 시공방법에 따라 비·먼지·강풍의 영향을 받지 않는 환경에서 실시하며, 필요한 작업조명·보호시설은 과업수행자가 마련한다.

마. 도장면 절상을 방지하기 위해 가능한 범위에서 비절개 공법을 사용한다. 도장면 위 직접 칼질, 과도한 열처리·인장, 몰딩·고무·실리콘 틈새의 무리한 삽입을 금지한다.

바. 기포·주름·들뜸·말림·겹침·문구 왜곡 없이 균일하게 밀착시키고, 도어·패널 경계와 곡면부는 운행진동·세차·기후변화에도 이탈하지 않도록 마감한다.

사. 시공자의 과실로 흠집, 칼자국, 도막박리, 몰딩·고무·램프·센서 등 부품손상이 발생한 경우 즉시 발주자와 운수업체에 보고하고 과업수행자의 비용으로 복구한다.

아. 차량별 시공 전·중·후 사진을 촬영하고, 시공 완료 후 발주자와 운수업체의 검수를 받아야 한다.

제2절 행사기간 유지보수

제5조 유지보수

가. 과업수행자는 시공 검수 완료일부터 2026. 11. 4.까지 유지보수 인력과 동일·동급 예비자재를 확보한다.

나. 시공 또는 자재의 하자로 발생한 들뜸, 말림, 기포, 자연탈락, 변색, 균열, 접착불량 등은 무상으로 보수한다.

다. 하자 통보를 받은 경우 원칙적으로 24시간 이내 현장확인을 시작하고 48시간 이내 보수를 완료한다. 차량 운행상 긴급한 경우 발주자의 요청에 따라 즉시 조치한다.

라. 교통사고, 외판교체 등 과업수행자의 책임 없는 외부요인으로 발생한 손상은 발주자와 비용 및 범위를 별도 협의한다.

마. 유지보수 후 보수일시, 차량번호, 원인, 조치내용 및 전·후 사진을 기록한 유지보수대장을 제출한다.

제3절 행사 종료 후 제거 및 원상복구

제6조 제거 및 원상복구

가. 본 용역의 최종 완료범위에는 대상 차량 15대 전부의 래핑 제거, 접착제 잔사 제거, 최종세척 및 필요한 원상복구가 포함된다. 래핑은 2026. 11. 5. 이후 발주자와 운수업체가 지정하는 일정에 따라 여수 현장에서 제거하고, 차량 운행에 지장이 없도록 순차 작업한다.

나. 제거는 제조사가 권장하는 온도·각도·장비·약품을 사용하여 전문인력이 실시하고, 칼날·금속스크래퍼 등 도장면을 손상시킬 수 있는 도구를 도장면에 직접 사용해서는 안 된다.

다. 단순히 필름만 떼어내는 것으로 제거가 완료된 것으로 보지 않는다. 필름, 라미네이팅, 접착제 잔사, 오염 및 시공 흔적을 완전히 제거하고 최종세척하여 차량별 시공 전 외관 확인서에 기록된 상태로 회복하여야 한다.

라. 필름·점착제의 성능, 자재선정, 시공 또는 제거 과정으로 도막박리, 변색, 칼자국, 긁힘, 접착제 잔사, 몰딩·고무·부품손상 등이 발생한 경우 과업수행자의 비용과 책임으로 원상복구한다. 발주자의 자재 승인이 있었다는 사유로 과업수행자의 원상복구 책임이 면제되거나 제한되지 않는다.

마. 원상복구는 손상범위에 따라 부분도장, 패널 단위 도장, 부품교체 등 차량 소유 운수업체와 발주자가 인정하는 수준으로 실시한다. 원상복구 이행비용은 그 비용 전액을 과업수행자가 부담한다.

바. 원상복구 방식은 다음 중 하나로 할 수 있으며, 방식·범위·금액은 발주자와 차량 소유 운수업체의 사전승인을 받아야 한다.

1) 과업수행자가 적법한 자동차정비·도장업체를 통해 직접 복구하는 방식

2) 운수업체 또는 발주자가 승인한 정비·도장업체의 견적과 실제 복구비에 따라 과업수행자가 운수업체 또는 해당 정비업체에 비용을 지급하는 방식

사. 비용지급 방식의 경우 견적서, 작업명세서, 세금계산서·영수증, 이체확인증 및 원상복구 완료확인서를 제출하여야 한다.

아. 시공 전 합동점검에서 명확히 기록된 기존 도장불량·재도장·부식·손상은 과업수행자의 책임에서 제외할 수 있다. 다만 과업수행자가 보고 없이 시공한 경우에는 책임을 면할 수 없으며, 시공 전 확인서에 기록되지 않은 손상이 제거 후 새롭게 확인된 경우 과업수행자가 기존 손상 또는 외부요인임을 객관적으로 입증하지 못하면 본 과업과 관련된 손상으로 본다.

자. 과업수행자가 지정기한 내 원상복구를 완료하지 않으면 발주자는 제3자를 통해 복구하고 그 비용을 계약대금에서 공제하거나 과업수행자에게 별도 청구할 수 있다.

차. 차량별 제거·세척·복구 완료 후 발주자와 운수업체의 최종검수를 받고 원상복구 완료확인서에 서명받아야 한다. 대상 차량 15대 중 일부 차량의 제거 또는 복구가 미완료된 경우 전체 용역의 최종 완료로 인정하지 않는다.

제7조 성과품 및 최종검수

가. 과업수행자는 다음 성과품을 전자파일과 서면으로 제출한다.

1) 발주자가 제공한 디자인 원본파일을 기준으로 차량 종류·모델별로 적용·편집한 최종 편집 가능 벡터 원본파일, PDF 및 JPG

2) 차량별 실측도면 및 출력·시공 도면

3) 자재 승인서, TDS, 제품라벨·로트번호 및 사용수량 기록

4) 차량별 시공 전·후 사진과 검수내역

5) 유지보수대장과 보수 전·후 사진

6) 차량별 제거 전·후 사진, 복구증빙 및 원상복구 완료확인서

7) 최종 과업수행 결과보고서

나. 성과품의 누락, 파일손상, 디자인 원본 미제출, 대상 차량 15대의 제거·원상복구 완료확인서 미제출 또는 최종검수 미완료가 있는 경우 과업완료로 인정하지 않는다.

[붙임 1] 사용 자재 승인서

출력필름	제조사 / 제품명 / 모델번호 / 점착방식 / 적용부위
라미네이팅	제조사 / 제품명 / 모델번호 / 출력필름과의 호환성
제품자료	차량 적용 여부 / 권장 사용기간 / 권장 시공·제거방법 / 제거 시 유의사항
공급자료	공급업체 / 재고·납기 / 공급확약 또는 확인자료
프라이머 등	사용 없음 / 사용 예정(제품·부위·사유·제거방법)
승인결과	승인 / 조건부 승인 / 불승인

제출일: 2026.    .    .

과업수행자:                         (인)        감독자:                         (인)

[붙임 2] 차량별 시공 전 외관 확인서

차량정보	운수업체 / 차량번호 / 차종 / 연식 / 외장색상
기존 래핑·부착물	유·무 / 위치 / 제거 필요 여부
도장상태	정상 / 재도장 의심 / 도막박리 / 부식 / 변색
기존 손상	긁힘 / 찌그러짐 / 칼자국 / 몰딩·고무·부품손상
위험부위 및 조치	시공제외 / 시험부착 / 별도 보호 / 발주자 지시
사진번호	전면 / 후면 / 좌측 / 우측 / 세부손상
특이사항

확인일: 2026.    .    .

과업수행자:              (인)   운수업체:              (인)   감독자:              (인)

[붙임 3] 제거·원상복구 확인 완료서

차량정보	운수업체 / 차량번호 / 차종
제거상태	필름 완전제거 / 접착제 잔사 제거 / 최종세척
손상발생	없음 / 있음(도막박리·변색·칼자국·긁힘·부품손상 등)
복구방법	직접복구 / 부분도장 / 패널도장 / 부품교체 / 비용지급
복구업체·금액	업체명 / 작업내역 / 금액 / 증빙자료
최종확인	시공 전 상태로 복구 완료 / 추가 조치 필요
완료판정	원상복구 완료 / 미완료(추가조치 필요)
특이사항

확인일: 2026.    .    .

과업수행자:              (인)   운수업체:              (인)   감독자:              (인)